ADAMS软件使用交互式图形环境和零件库,约束库,力库,创建完全参数化的机械系统几何模型,其求解器采用多刚体系统动力学理论中的拉格郎日方程方法,建立系统动力学方程,对虚拟机械系统进行静力学,运动学和动力学分析,输出位移,速度,加速度和反作用力曲线.ADAMS软件的仿真可用于预测机械系统的性能,运动范围,碰撞检测,峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等.

ADAMS一方面是虚拟样机分析的应用软件,用户可以运用该软件非常方便地对虚拟机械系统进行静力学,运动学和动力学分析.另一方面,又是虚拟样机分析开发工具,其开放性的程序结构和多种接口,可以成为特殊行业用户进行特殊类型虚拟样机分析的二次开发工具平台

你安装的是什么版本看你这种情况应该是启动服务失效导致的。一般在安装的时候会有一个toolbox工具，你看看，类似于一个齿轮图标的工具，在里面将服务关闭，再重新开启就可以了。

adams是美国MDI公司著名虚拟样机仿真软件。2000年左右美国的msc公司收购的美国mdi公司的产品，然后msc就一直发行msc。adams和md。adams两个并行版本，一般是md版本的功能更全面一点。adams2012及以后只出mac。adams版本了，就是两个版本和一起了

我都用过，可以告诉你，没有可比性。

如果拿学科来形象对比的话，adams基本上属于机械原理仿真，看机构是否干涉，测了各种参数（如速度，力等）。

ansys属于材料力学仿真，看材料应力这一块（机械这一块，当然还包括磁场，空气场，热场等）。

学科不一样，所以没有可比性~可以这么说，你三维建模时，需要用pro—e。

建好模后，需要将pro—e的模型导入adams，进行分析，如是否存在实体干涉，速度，力，加速度等是否符合要求。

都符合要求之后才把pro—e模型导入ansys，看是否符合应力要求，ansys可以看出是否应力过大，是否存在应力集中等~另外，pro—e与adams和ansys都有专门的接口，可以实现无缝连接。或直接通过中间文件parasolid导入，这点没问题。

两个软件都比较经典，建议一你都用用，对你以后帮助很大。就业，读研都是如此。

Adams和Ansys是两个不同的软件，用途也不完全相同。Adams是一款多体动力学仿真软件，主要用于机械系统、汽车、航空航天等领域的动力学仿真分析；而Ansys则是一款通用的有限元分析软件，可以用于结构、流体、电磁等多个领域的仿真分析。
因此，Adams和Ansys各有其擅长的领域和应用范围。如果你需要进行机械系统、汽车、航空航天等领域的动力学仿真分析，那么Adams可能更适合；如果你需要进行结构、流体、电磁等多个领域的仿真分析，那么Ansys可能更适合。
总之，选择哪个软件要根据具体的需求和应用场景来决定。

Adams是MSC旗下的，多体动力学最权威的软件，航空航天，汽车，兵器，重型机械基本都是他的天下。研究整机工况和性能的。Ansys是MSC竞争对手，本身没有研发多体动力模块。当然Ansys的主要模块之一—做结构的也叫Ansys（只做静力分析）。一个是虚拟样机，一个是有限元；分析的方向完全不一样。

这两个分工不同。谈不上哪个比哪个好。

ADAMS是一款多体动力学软件。分析的是整个机构或者子系统的动态力学性能。是基于多体动力学理论的。各个部件都看做刚体(也可以考虑柔性体) 。(类似理论力学)ansys是一款有限元分析软件。基于有限元这种数值计算方法。主要计算结构的强度的，主要用于分析零部件的强度校核。

以汽车为例，通常是先使用adams建立整车模型，然后进行多体动力学计算，对整车的动态性能进行评估。同时可以输出各个部件/子系统的载荷。

ANSYS以ADAMS输出的这些载荷，作为输入条件，对零部件进行强度校核。