京东与美团之间的“外卖竞争”不断升级。4月日，京东集团称，有平台强迫外卖骑手“二选一”，不能接京东平台秒送订单的情况，为支持骑手自由接单、保障收入，京东推出多项紧急援助措施。当日傍晚，针对要求骑手“二选一”传言，美团声明称没有任何平台有动力、有能力去约束外卖骑手的接单选择。美团从未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送平台，同样更没有任何理由对某平台进行任何限制。

记者观察发现，自京东外卖“落地”后，美团与京东的竞争越演越烈，从外卖的配送端、消费端，甚至延伸到平台对即时零售的战略布局。在业内看来，本轮的外卖“大战”，本质是京东对美团发力即时零售的正面反击。

▍平台“加码”：外卖订单超时分钟以上免单

当日记者随机调查发现，截至目前，广州核心区域兼职骑手未有因配送多个平台被封号的情况。一位在广州跑了好几年外卖的骑手小哥告诉记者，“骑手就是哪家平台赚钱，就做哪家。”被要求“二选一”？上述小哥表示，也是看报道才知道这事，“其他城市不清楚”。“包括我自己，骑手们都在观望，兼职就哪个平台都能跑，假如做全职就再观望下哪家平台更好。”除了“喊话”骑手外，对于消费者侧，京东称，从即日起外卖订单超时分钟以上，将给予免单。

网经社电子商务研究中心数字生活服务分析师陈礼腾表示，京东作为新进入者，以差异化定位入局外卖市场，为外卖市场再一次激起竞争“水花”，但目前来看骑手资源相对缺乏。对于平台来说，骑手和商家规模决定了其市场竞争力和市场吸引力。在骑手端，“多平台接单”会稀释平台运力资源，增加调度成本，还可能降低单平台的履约效率。

▍“火力”加强 两家巨头“隔空”喊话

其实早在年美团已布局即时零售业务，逐渐让京东数码3C类板块承压。随后京东外卖“落地”，直指美团，两家平台的“火力”越来越猛。美团核心本地商业CEO王莆中近日在社交平台直指，“京东不是第一家想做外卖的公司，也可能不是最后一家。”京东集团创始人刘强东回应，不要和人打口水仗，不能产生社会价值。

京东今年以来对外卖如此重视的背后，是即时零售这几年发展得如火如荼，覆盖品类越来越广泛，从最初的生鲜、食品，扩展到日用品、3C数码、药品等品类。当前，传统电商最快的履约时效是当日达，次日达。即时零售从诞生之初，讲求的是“分钟”的履约时效。

面对竞争对手，近日，美团推出即时零售的品牌“美团闪购”，称联手全国近个县市区旗的零售商、品牌商与本地中小商家，为消费者创造分钟货物到手的体验。

▍业内观察：即时零售新一轮竞争如何取胜？

在电商行业增速放缓的当下，即时零售是平台都能看到的“新增长曲线”，美团、京东、阿里巴巴、顺丰同城都在积极布局其中。商务部国际贸易经济合作研究院发布的《即时零售行业发展报告（）》显示，我国即时零售规模预计年将超2万亿元。

大厂纷纷入局，谁又能取胜？中国连锁经营协会客座顾问、零售电商行业专家庄帅认为，京东在美团闪购和自营业务突破万亿元规模之前，进军外卖业务显然属于以攻为守的最优解。

陈礼腾则认为，未来即时零售将向“技术驱动+生态协同”演进，通过智能调度、自动化配送降低成本，同时应对政策合规与用户复购率提升的挑战，最终竞争将聚焦“效率、成本与生态闭环”的平衡能力。

文/广州日报新花城记者：文静广州日报新花城编辑：麦晓颖