把一张纸贴在阳台上,当有风吹时,纸朝哪风向就朝哪

这个比较难，飞机自身没有任何可以测量风速和风向的东西，所以湍流啊、乱流啊、低空风切啊、微爆流啊这些东西对飞机的威胁都非常大，飞机的气象雷达只能通过大气中水汽反射的雷达波来测出水汽的聚集，而速度表只能测出飞机相对于空气的运动速度。

以前降落和起飞时的风向风速要依靠地面的通报，不过现在要是使用全球定位测出飞机的地速再通过空速来计算还是能得出一个风速分量的，不过不是很准确就是了，也没啥意义。

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风速等级严格意义上来说应该叫作风力等级，风力是指风吹到物体上而表现出来的力量大小。等级的划分一般是根据风吹到物体上产生可见的现象来划分的，一般分为18个等级，即0-17级，最小的为0级，最大的为17级。

风速是指风吹向的前进速度，跟气压有关，一般来说，相邻的两个物体间气压差愈大，空气流动就相对越快，也就是说风速越大，风力也就越大。

风速的单位跟日常我们讲的汽车速度单位一样，一般是以米/秒和公里/小时来表示，在发布天气预报的时候，大都是直接以风力等级来播报，如东北风3级。

风力风向符号一般用带尾羽的风向杆表示，其中8级以上的风力符号尾羽呈三角旗状。

表示符号：由风向秆和风羽组成。

风向秆：指出风的业向，有8个方位。

风羽：由3、4个短划和三角表示大风风力，垂直在风向杆末端右侧（北半球）

1--2级：1竖杠1横

3--4级：1竖杠2横

5--6级：1竖杠3横

7--8级：1竖杠4横

8级以上：1竖杠1三角像个小旗子